（记者 张远岸）英国财政大臣奥斯本（George Osborne）10月13日宣布，中英将合作开发曼彻斯特机场空港城，该合同价值8亿英镑（78.12亿元人民币），是目前欧洲最大的开发项目之一。

　　英国曼彻斯特机场集团（MAG）与北京建工集团、英国Carillion建筑公司和大曼彻斯特养老基金（GMPF）成立合资企业，共同开发曼彻斯特机场“空港城”项目。

　　北京建工集团投入1200万英镑（1.17亿元人民币）获得合资企业20%的股权，Carillion建筑公司拥有20%的股权，曼彻斯特机场集团拥有50%的股权，大曼彻斯特养老基金拥有10%的股权。

　　“空港城”将成为曼彻斯特机场的一部分，这是英国继伦敦2012年奥运会后最大的改造项目，预计2023年完工。该项目也是英国政府自2011年起发起的“企业区”（Enterprise Zone）计划中的核心项目，旨在吸引国际企业来到曼彻斯特。

　　空港城将把占地160英亩（64.75万平方米）的灌木丛和停车场改造为500万平方英尺（46.45万平方米）的商业空间，集生产、仓储以及办公楼、酒店、零售、休闲设施于一体，并将创造超过1.6万个就业岗位。伦敦曾利用2012年奥运会对奥林匹克公园所在的东部斯特拉福德（Stratford）地区进行改造。

　　目前曼彻斯特机场每年运送超过2000万名乘客，航班飞往200多个全球目的地。超过650万人居住在曼彻斯特和英格兰西北部，占英国人口的8%，英国GDP的11%。

　　合资企业方式帮助英国成为中国赴欧洲投资的首选地。中国企业已在英国多个公共事务及大型基础设施项目中拥有股权，如泰晤士河水务（Thames Water）、希思罗机场（Heathrow Airport）和塔里斯曼能源公司（Talisman Energy）。同时在伦敦Nine Elms 区的重建项目预计会吸引7亿英镑（68.35亿元人民币）的投资。

　　反之亦然，英国的房地产、建筑和工程公司正在参与价值40亿美元的上海国际航运服务中心重建项目，以及北京绿色建筑公园。扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）建筑师事务所设计的北京地标性建筑银河SOHO在2013年初投入使用；福斯特建筑事务所（Foster and Partners）设计的北京首都国际机场3号航站楼于2008年投入运营。

　　此外，中英企业间已在基础设施建设方面建立联系。2011年成立了联合政府基础设施任务小组；2012年创建了英中基础设施CEO论坛；2014年将联合推出中国企业赴英投资指导。

　　奥斯本宣布开始为期5天的对华访问，旨在促进英国和中国之间的经济联系。他表示，英国不会再重复过去的错误，仅将投资和增长集中在伦敦金融城，尽管这很重要。“我们更要确保来自像中国这样国家的投资能够遍布英国所有地区，我们的经济计划是确保英国各个地区经济复苏。”■