1月13日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，连续十六年位居全球第一；新能源汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，连续十年位居全球第一，充分展现了我国汽车产业高质量、可持续的发展势头。
党的二十大后，高质量发展一直都是重要的时代命题，去年12月举行的中央经济工作会议再次强调“完整准确全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，扎实推动高质量发展”。在这样的时代背景下，企业不再单纯地追求规模、速度，而是坚持长期主义和可持续发展，兼顾自身发展所应承担的社会责任，对环境友好，让社会更美好，因此，代表了环境、社会和治理的ESG成为推动、衡量、评价企业高质量、可持续发展的关键抓手。
吉利汽车集团作为国内头部企业，年销量达到百万级，企业营收千亿级，以理念为基、规划为重、成果为魂的“三级跳”的姿态，用吉利特色书写了汽车ESG的“参考答案”，也为汽车企业提供了值得借鉴的ESG建设方法论。
产业剧变，汽车ESG成为新高地
近年来，国内外ESG政策日趋严格，去年底，财政部联合多部委也发布了《企业可持续披露准则——基本准则（试行）》，标志着我国正在快速实现在ESG领域的国际接轨，与此同时，港交所发布的上市企业气候信息披露要求也从今年1月1日起生效，这给各行各业带来了新的机遇和挑战。
作为全球经济的支柱产业之一，汽车一直都具有资本密集、资源密集、技术密集和人才密集的特点，并且汽车产业比其他产业的产业链更长、行业覆盖度更宽，ESG体系建设难度也就更高。同时，汽车产业正随着新一轮科技革命快速变革，汽车已经成为交通、能源、通信的集中载体，新能源汽车与智能网联汽车技术升级给汽车产业ESG管理体系建设带来了挑战，比如动力电池回收利用、高级智驾的社会安全都是ESG管理的难题。
在全球汽车产业的竞争中，ESG正以一种更加贴近车企未来商业模式、更客观、更多可能性的方式影响着中国车企的技术布局和商业模式以及全球汽车产业的格局。因此，汽车企业在ESG方面的表现，也直接关系到其市场竞争力和未来发展前景。
在新能源汽车领域换道先跑的中国车企已被推到全球汽车产业变革的前沿，新阶段解答全球汽车产业ESG体系建设的“参考答案”，也自然由中国头部车企来书写，在中国车企中，吉利汽车集团是为数不多在国际化、电动化、智能化都齐头并进的企业，全方位的企业发展方向使得吉利汽车的ESG体系更具特色。
践行责任，“三级跳”跨越ESG新高度
新时代，ESG不是一个成本项，也不是应付监管的面子活，而是企业从传统制造业向新质生产力转型的重要抓手，也是中国车企能成功出海并打开全球市场的底气。打造新时代智能电动车企业的ESG体系不仅对吉利意义重大，也对中国汽车产业意义重大，吉利在ESG领域以“三级跳”的姿态让世界看到了中国汽车的“速度”，也让大家看到了中国企业的“高度”。
在汽车ESG的世界中，理念决定起点，规划决定成败，成果引领未来。吉利开拓出了自己的一条ESG建设之路，那就是理念为基、规划为重、成果为魂，从而构建出了一整套先进的ESG体系。
吉利ESG“三级跳”的第一步是理念为基，企业先进的可持续发展的理念是做好ESG的基础。吉利进入汽车产业以来一直高度重视ESG，ESG就像是一座灯塔，让吉利汽车在28年的汽车产业浪潮中稳步前行。
在先进的理念指引下，吉利坚持“让世界充满吉利”的使命，实现可持续发展。实际上，“让世界充满吉利”有两层含义，第一层是从企业角度，期望吉利的品牌、生态充满世界，让全世界用户体验到来自中国品牌的先进技术、产品和服务。
第二层是企业勇于承担社会责任，实现世界的可持续发展，实际上，这几年吉利重点发展新能源汽车就是贯彻“双碳”战略的重要体现。在产业变革的过程中，吉利逐步形成了行业中先进的ESG体系，可以说，没有提纲挈领的理念蓝图，就没有今天吉利ESG的点滴成就。
“三级跳”的第二步是规划为重，吉利汽车自上而下构建了多层级的ESG管理架构，各级职责分工明确、协调统一，共同提升集团的ESG表现，同时，聚焦气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大ESG战略领域，制定了清晰的推进策略与目标，致力于打造智能汽车可持续出行的创新生态。
以气候中和为核心，吉利汽车制定了2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上以及“2045年碳中和”的目标，基于该目标，吉利提出了基于制造端、使用端、供应端和建立生产者责任延伸体系的“三端协同一体化”降碳路径。
具体来说，“三端协同一体化”是一种降碳行动，在制造端，到2025年整车基地100%使用可再生电力，实现整车制造基地单车能耗降低20%；在使用端全面转型新能源，到2025年推出25款以上全新智能新能源汽车产品，实现新能源汽车销量占比达40%以上；在供应端，提升循环材料使用比例，推进一级核心供应商可再生电力使用。“三端协同一体化”给汽车产业降碳提供了一种参考路径，也在启示汽车企业要从系统性和全面性的角度思考降碳措施。
气候中和领域是吉利ESG六大战略的一个缩影，在全域安全、数智创新等ESG战略领域，吉利也有清晰的规划，这些规划不仅强化了吉利的自身核心竞争力，也推动企业通过创新顺应产业变革，在全球化竞争中确立长期价值定位。
“三级跳”的第三步是成果为魂，务实的成果是ESG的灵魂。在大家最关注的气候中和方面，截至2023年底，吉利汽车单车全生命周期碳排放已降至33.7吨二氧化碳当量，相较于2020年的38.3吨二氧化碳当量，实现了12%的减排。
这背后离不开吉利在ESG领域的创新成果，吉利布局纯电、混动、甲醇等多条技术路线并且实现了核心技术自主可控。吉利自研的神盾短刀电池具有创新性，安全水平、循环寿命、快充能力和低温放电性能都处在行业先进水平；雷神EM-i超级电混技术热效率高、节油率提升显著，有助于降低碳排放。
同时，吉利的特色甲醇汽车核心技术，已实现技术产业化应用并推广到欧洲，吉利研发生产的甲醇轿车和甲醇重卡，已在冰岛、丹麦测试和示范运行。2025年甲醇动力汽车将加入吉利服务车队，助力绿色亚冬会，继杭州亚运会后，再次向全世界展示绿色甲醇能源减排降碳的技术前景。这些新技术推动了吉利在新能源汽车领域的良好市场表现，2024年吉利汽车新能源销量高达88.8万辆，同比增长92%。
使命必达，数字化赋能ESG新未来
如今，数字化技术提高了企业在ESG建设领域决策的准确性、科学性和前瞻性。同时，数字化能力也是企业高质量获取ESG信息和数据的重要保障之一，因此，许多企业都在加速数字化赋能ESG管理体系建设的进程。
汽车行业中，越来越多的公司正在建立从制造到运输、产品使用到产品回收的全生命周期数字管理平台，覆盖研、产、供、销、服等多个环节。吉利在ESG领域高度重视数字化建设，构建了一套完整的、全面的、自主开发的数字化管理体系，助力企业ESG发展。
吉利自研了“吉碳云”平台，完成了超过一万多种零部件产品的碳足迹核算，通过“吉溯云”平台，实现了500余家供应商的原材料溯源，该平台可以追溯原材料的来源、生产过程和运输方式等信息。同时，吉利汽车也将自己的解决方案和创新技术共享给供应商，帮助他们在生产过程中降低碳排放和提高资源利用效率。
在能源管理方面，吉利汽车通过布局光伏、储能电站等新技术来实现减排目标，将年度能耗管理目标细化到各生产基地，并部署了自主研发的能源管理系统EMS2.0，实现对能源使用的实时监测、分析、诊断和预警，从而提高了能源系统的可靠性和安全性，可实现节约能耗3%-5%。
汽车数字化与汽车 ESG 相互促进、紧密关联。数字化技术可助力汽车企业提升能源效率、优化供应链管理等，以满足 ESG 中的环境和社会标准；同时，良好的 ESG 表现也能推动汽车数字化创新，实现可持续发展。
吉利汽车不仅关注降碳的基础方向，还把目光投放到了数字化的底层逻辑，这种全方位、系统性的布局，是对吉利自身ESG生态的升级，也是对全球可持续发展的积极响应，吉利通过“三级跳”策略为汽车产业ESG体系建设提供了良好借鉴，也为行业的可持续发展持续注入新动能。
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