应对意外之变

　　目前中石化在澳大利亚最主要的项目，还是当属Puffin油田。该项目在中石化收购时拥有一个生产许可证、两个勘探许可证，储量估计只有4000万桶，此前的作业者打过两口井，能够生产石油，只是产量不大，每天生产5000桶左右。

　　但是，收购之后中石化才发现，油田情况比当初估计的复杂。这个油田并非一个整装油田——即类似国内大庆油田、胜利油田那样成片出油的油田，而是有很多断裂的地方，这导致采油难度增加。再加上这个油田在海上，钻井成本高出陆上很多，据李锦红估计一口井钻井成本一般在1000万美元以上，多打井就会直接增加成本，所以需格外慎重。

　　更让中石化没有料到的是，2008年生产平台出现的一起安全事故，差点令中石化陷入灾难。当时，生产平台出现天然气泄漏，一直漏到了中央控制室，但报警装置失灵，应该报警而没有报警，幸亏被工作人员及时发现，才没有酿成事故。由于这起事故暴露出来的重大安全隐患，中石化提出解除工程承包商的合同，目前纠纷正在等待仲裁结果。

　　李锦红介绍说，目前除了在等仲裁结果，也在对这块油田重新规划方案。她本人11月将回北京总部汇报开发方案。

　　对于未来在澳大利亚的发展方向，李锦红介绍说，重点在于天然气和液化天然气（LNG）的开发。LNG市场前几年一度紧俏异常，但现在时机扭转，澳大利亚就有几个LNG（包括煤层气）基地在建，李锦红认为现在是买方市场的机会。

　　“如果回到2007年的话，那个时候LNG全是卖方市场，想去谈合作都很难。”李锦红说。

重在“长一智”

　　在此前采访澳大利亚投资圈内人士时，也有识者对于Puffin油田质量状况表示过质疑。澳大利亚RFC公司金融有限公司（RFC Corporate Finance Ltd）董事总经理罗伯特·艾德姆森（Rob Adamson）接受财新记者采访时就表示，当时有很多中介机构对那块资产的状况表示过担忧，但是中石化还是不惜巨资买下。

　　艾德姆森们或许不能理解，在全世界搜购能源资源资产的中国企业，很难碰到又好又便宜的资产，往往一些其他买家看不上的东西，到了中国买家手里就成了宝。这或许只能用中国对资源强烈的胃口来解释。

　　李锦红却抱有清醒的认识，买的东西还得物有所值。但她也承认，中国企业作为后来者，缺乏经验，不得不付出一定的学费，重要的在于不断学习，做到“吃一堑长一智”。

　　尽管澳大利亚政府更迭、政策变化，李锦红并不认为澳大利亚政府有意在针对外来投资收紧政策。“澳大利亚本土的油气大公司很少，本土的资源需求也很少，澳大利亚的资源这么丰富，就像是躺在一座金山上，但是得有人帮着把东西拿出来才行。”李锦红说。